开发区人坚信，只要坚持走内涵挖潜的道路，不断提高节约集约用地水平，就能保障开发区健康发展，形成科学发展与科学用地的和谐局面。 
　　

创建ISO14000国家示范区

　　前不久，武汉开发区管委会主任罗长刚宣布：“创建ISO14000环境管理体系国家示范区，建设绿色开发区”工作全面启动。在中西部国家级开发区中，创建ISO14000环境管理体系国家示范区，武汉开发区系首家。 
　　开发区提出，建设良好的生态环境是开发区发展的根本依托，要以最少的土地消耗、能源消耗和环境损害，产生最大的经济效益。绿色开发区不单纯指生态意义上的绿色，而是泛指在开发建设中对环境的保护，对资源能源消耗的节约，以及对经济增长质量的要求。一是环境保护好，具有良好的生活居住环境；二是土地、能源等重要资源利用集约度高；三是经济运行质量高。 
　　2002年初，该开发区建立ISO14000环境管理体系，并于当年8月通过了认证。在连续5年通过国家认证和升级的基础上，开发区提出了争创国家示范区的新目标，争取3年内区内规模以上企业均建立ISO14000管理体系并通过认证。 
　　

东风本田建造“绿色企业”

 
　　日前，东风本田汽车有限公司有关负责人介绍，今年，公司年销量预计超12万台，产能利用率将超过100%。“比销量同等重要的是，东风本田日渐成为一家‘绿色企业’，这将保证公司的长久发展。” 
　　早在建厂初期，东风本田就提出了“绿色工厂”观念，是国内汽车行业较早提出这一观念的企业之一。 
　　

公司产品，力争最“绿”，油耗均达到欧四标准。

 
　　3年前，东风本田第一台CR－V面世时，其排放标准就已经达到欧四水平，这比2008年北京实行欧四提前4年，比2010年全国实行欧四提前了6年。 
　　低油耗是东风本田产品——全新CIVIC和新世代CR－V节能环保的最大亮点。在2006年国家发改委的评比中，CIVIC荣获中型车油耗第一名，也是所有1.6升以上级别车型中油耗最低的车型。新世代CR－V，也在同类车型中油耗最低。 
　　眼下，在生产环节上，公司使用污水处理站净化半数以上的工业废水，净化后的废水不仅达到绿化和清洁的使用标准，甚至还可以用来饲养金鱼。 
　　作为国内第二家采用水性漆的汽车企业，东风本田减少了七成有害物质排放；摩擦式传动链降低电能消耗65%，降低噪音20%；大量使用辅助机器人装置的生产线将劳动生产率提高了10倍；采用屋顶涂层技术使室内温度下降3%…… 
　　在生产的源头，东风本田也实现“绿色”起步，供应商环境认证将达100%。 
　　去年，成立三年多的东风本田通过了ISO14001环境管理体系认证。如今，公司近200家供应商中，近64%通过了环境管理体系认证，到2008年底，这一数字将达到92％以上；到2010年前，全部供应商都将通过环境管理体系认证。 
　　

东风本田成立至今，始终注重产能和销量的联动效应。

 
　　2003年，通过改造利用“万通汽车公司”，东风本田6个月内形成了年产3万辆整车及发动机装配的生产能力。2005年末，东风本田12万辆产能扩大项目完工，创下了本田海外工厂建成的最快速度。今年3月，12万台发动机生产线正式建成投产，宣告东风HONDA具备了完整工序生产、全价值链体现的企业形态，成为武汉地区第一家拥有本地发动机自制生产能力的整车制造企业。 

　　 神龙永续发展绿色通道

　　2007年11月初，国家地质实验测试中心对20个品牌50款国产新车的车内空气质量进行检测，仅有9款轿车完全合格，其中东风标致307、东风雪铁龙凯旋车内五项指标全部控制在国际限量值以内，9款合格车型中公司产品占了两款，被誉为“健康汽车”。 
　　2007年8月，一尊白色“巨塔”巍然耸立武汉工厂厂区正中。此前，这尊